TP錢包轉賬失敗怎么辦？燃氣費設置是頭號殺手，新手必看解決教程
這糟糕透頂的TP錢包不能進行轉賬操作，可著實太令人惱怒上火了！就在昨天，我萬分著急地要轉幣，當時所處那般狀況，差點就把手部握持的手機給狠狠砸掉了！賬戶余額明明足夠達標，但卻僅僅停滯在確認窗口界面，始終不停地轉動著呈圈圈狀呢，此情此景簡直絕無僅有地違背正常邏輯，全然是將用戶當作猴子般隨意戲弄玩弄呀！就在今朝這天，我無論如何都必須要把這樁糟糕透頂的事情徹底分辨清晰，認認真真地傳授你們怎樣去整治這種令人煩擾的問題毛病。
為什么TP錢包轉賬會失敗
燃氣費的設置絕對稱得上是頭號殺手，好多新手根本就不明白這東西，實際上這和開車需要加油是同樣的道理，要是油不夠，車還能夠開動嗎？我就曾見到有人轉了500U，但其燃氣費卻僅僅設置了1，這難道不是純粹地瞎弄嗎？
又是有一回呀，可以這么來講，我那關系無比要好的哥們呢，非要在正好是以太坊處于擁堵狀況那個 time 去開展轉賬這個行為，結果呢，那價值 200 刀的手續(xù)費啊，就這么實實在在地白白被浪費掉了，這可把他給氣得不行，居然當場就把那個 APP 給卸掉了。到此刻呢，每面臨要進行一次轉賬之前呀，我均要極其緊密地盯著鏈上所展現的擁堵指數去查看一番，就好像炒股的時候一直緊緊盯著大盤那般呢。
TP錢包轉賬提示余額不足怎么辦
這糟糕的提示，十次當中竟然有八次都是在騙人！錢包里明明正靜靜躺著0.1個ETH，然而在轉個USDT的時候，卻出現了余額不足的提示。經過一番費盡心思的摸索過程，后來才終于搞明白這東西跟吃飯得留飯票錢是同樣的道理，不同的鏈要留對應的主幣當作手續(xù)費。其中最坑人的要數BSC鏈，你必須得留點BNB當作路費，波場鏈則是要留TRX。
有一回呀，我朝著火幣去充幣，TRX 全都給轉光了，緊接著呢，下一個 NFT 交易就直接卡死了。打從那之后，我就養(yǎng)成習慣啦，在各個鏈條里邊都存上點“買路錢”，為的是防止類似狀況再次出現呀。
TP錢包如何正確設置礦工費
礦工費這方面的門道，遠比菜市場討價還價繁雜許多。當你處于著急的狀況時，那就徑直拉滿高速檔，以便盡快達成交易。而在平常沒那么著急之際，就選取標準檔，如此能夠節(jié)省些費用。記得有一回我在比特幣鏈上開展轉賬，當時因手賤選了最低檔，結果那筆交易在內存池里 swayed about for a full three days and three nights! 歷經那次教訓，如今我學機靈了，要是進行大額轉賬，就直接開啟加速包，而小額的轉賬，就讓它在鏈上緩緩蠕動 。倘若遭逢網絡極為擁堵之際，我寧愿等到半夜而后開展操作，鑒于如此節(jié)省下來的錢充足到能夠購買一杯奶茶了。
TP錢包轉賬一直確認中怎么解決
面對交易處于確認界面卡住之際，千萬別匆忙急切去接連點擊確認，這樣的舉動恰似拍打壞掉的電梯按鈕那般愚笨。此刻，理應前往區(qū)塊瀏覽器去查詢交易哈希，要是呈現為pending狀態(tài)，那就表明仍存在解決的途徑。往昔曾有一回，我轉賬LTC時卡在那兒長達兩小時，之后經核查發(fā)覺是節(jié)點同步出現了問題，只是切換了一下網絡便把它解決了。
而在最為極端的情形下，能夠直接于錢包之中查找卡住的交易，運用加速功能或者取消交易功能。需要留意的是，這取消交易功能隱匿得極其隱蔽，簡直要比蟑螂還要難以尋覓蹤跡，必定要在資產記錄里長按交易記錄才可以將其召喚出來。
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